Rechner · Strom vs. Verbrenner
Strom vs. Verbrenner: Was spart ihr wirklich?
Wie viel spart ein E-Auto bei Energie und Werkstatt, und ab wann ist es fürs Klima wirklich besser? Beantwortet drei kurze Fragen, den Rest rechnen wir mit typischen Werten vor.
Jede Münze steht für rund 150 € Ersparnis pro Jahr, jeder Baum für etwa eine halbe Tonne CO₂ weniger.
Ladekosten im Detail: Zuhause, Arbeit, Ladesäule oder Schnelllader, und lohnt sich ein Lade-Abo?
Beim E-Auto entscheidet vor allem, wo ihr ladet. Stellt euren Lade-Mix ein und seht, was 100 km wirklich kosten.
Dieser Rechner vergleicht nur laufende Kosten und CO₂. Ob sich ein Wechsel insgesamt lohnt, hängt zusätzlich von Kaufpreis, Wertverlust, Finanzierung und Geldanlage ab. Das rechnet unser Hauptrechner komplett durch.
Woher kommen die Unterschiede?
Energie
Ein Elektromotor nutzt den Großteil der Energie für den Antrieb, ein Verbrenner verliert viel davon als Wärme. Deshalb braucht ein E-Auto pro 100 km deutlich weniger Energie. Wie viel ihr spart, hängt vor allem davon ab, wo ihr ladet: Zu Hause oder mit eigener Photovoltaik ist es meist am günstigsten, an Schnellladern deutlich teurer.
Werkstatt
E-Autos haben keinen Ölwechsel, keine Zündkerzen, keinen Zahnriemen, keine Kupplung und keinen Auspuff. Die Bremsen halten länger, weil der Motor beim Bremsen Energie zurückgewinnt. Reifen nutzen sich wegen des höheren Gewichts dagegen oft etwas schneller ab.
CO₂
Ein E-Auto startet mit einem CO₂-„Rucksack“, weil die Herstellung des Akkus viel Energie braucht. Im Betrieb spart es dann jeden Kilometer, umso mehr, je sauberer der Strom ist. Österreich hat durch viel Wasserkraft einen vergleichsweise sauberen Strommix, Deutschland einen deutlich CO₂-reicheren. Die Werte im Rechner sind Richtwerte; den genauen Wert eures Stromanbieters findet ihr auf eurer Stromrechnung (Stromkennzeichnung).
Annahmen: CO₂ je Liter inklusive Herstellung des Kraftstoffs rund 3,1 kg (Diesel) bzw. 2,8 kg (Benzin). Akku-Herstellung als einmaliger Wert, Richtwert für einen Akku mittlerer Größe. Strom-CO₂ je nach Herkunft stark unterschiedlich. Alle Werte ohne Gewähr und frei änderbar.